◇全国にある高速道路の料金システムを磨き抜かれた技術で支えています · 設立


就職・転職のための「高速道路トールテクノロジー」の社員クチコミ情報。採用企業「高速道路トールテクノロジー」の評判、企業分析チャート、年収・給与制度、求人情報を掲載。就職・転職での採用企業リサーチが行えます。［］


高速道路トールテクノロジー株式会社の総合評価は3点です（56人の正社員の回答）。高速道路トールテクノロジー株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを433件掲載中。

高速道路トールテクノロジー株式会社の総合評価は3点です（56人の正社員の回答）。高速道路トールテクノロジー株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを433件掲載中。

高速道路トールテクノロジー株式会社 | ConnecTalk | 導入事例

高速道路の料金システムが安定的に稼働するように、365日休むことなくサポートするのが、私たちの使命。保守系職は、全国の料金所で、定期点検や障害対応、ソフトウェアの更新などのメンテナンス業務を基盤に、本社管理部門、料金システムの調査研究、設計コンサルティング、施工、ETCカード制作など、幅広い分野で活躍できます。■職場の雰囲気：活動的、助け合う、世話好き、まじめ、チームワークを大切にする。■やりがい：料金所スタッフから頼りにされ、感謝の言葉がもらえる。■IT系職との違い：ほぼ毎日外出、車で高速道路を走る。ジョブローテーションあり。■私たちがいるから高速道路はいつでも快適、そうした誇りのある仕事です。

■技術総合職 （保守系）：文理不問 ■技術総合職（IT系）：理系歓迎 ■生涯学習体制・ジョブローテーションあり

私たちは、NEXCO東日本・中日本・西日本のグループとして、全国の高速道路の安全・安心、快適な利用を365日サポートしています。公共インフラ事業の料金システムを一手に担うエキスパート集団として、社会を支えることが使命です。

東京都に本社を置く、NEXCOグループの機械製造企業。 高速道路における簡易精算機・自動釣銭払出機・転倒お知らせ装置・高速道路料金計算システム等を製造・販売。

電話環境を改善するための方法を探していた高速道路トールテクノロジー株式会社。現在使用しているソリューション「」と出会うまでの経緯を語っていただきました。


高速道路における料金収受システムの設置工事やメンテナンス、関連機器の開発などを手掛ける。また、埋設フレームの交換工事や料金収受システムに.

高速道路トールテクノロジー株式会社は、ETCをはじめとした料金収受システムの開発や保守メンテナンスなど、有料道路に関わる事業を幅広く営んでいます。交通という重要なインフラを支えている一方で、テレワークの実施やフリーアドレス化を実現するうえで社内の電話環境には課題があったと、総務課の坂井氏は語ります。

高速道路トールテクノロジー株式会社の採用・求人情報-engage

「以前、当社の通話体制は固定電話を中心としたものでした。そのため、新型コロナウイルス感染症の流行に伴ってテレワークを導入しても、代表番号にかかってくる電話に対応するための電話番を会社に置かなければならなかったり、現場にいる社員と連絡が取りにくいという状況でした。そこで、2023年の本社移転に伴うオフィスのフリーアドレス化を契機に、電話環境を抜本的に見直して、より便利に通話ができる体制を作ることにしました」（坂井氏）

【NIKKEI COMPASS】高速道路等の料金収受機械保守整備.

「以前、当社の通話体制は固定電話を中心としたものでした。そのため、新型コロナウイルス感染症の流行に伴ってテレワークを導入しても、代表番号にかかってくる電話に対応するための電話番を会社に置かなければならなかったり、現場にいる社員と連絡が取りにくいという状況でした。そこで、2023年の本社移転に伴うオフィスのフリーアドレス化を契機に、電話環境を抜本的に見直して、より便利に通話ができる体制を作ることにしました」（坂井氏）

【NEXCO東日本オフィシャルサイト】NEXCO東日本（東日本高速道路株式会社）は関東以北、長野、新潟から北海道までの高速道路 ..

高速道路トールテクノロジー株式会社は、ETCをはじめとした料金収受システムの開発や保守メンテナンスなど、有料道路に関わる事業を幅広く営んでいます。交通という重要なインフラを支えている一方で、テレワークの実施やフリーアドレス化を実現するうえで社内の電話環境には課題があったと、総務課の坂井氏は語ります。

高速道路トールテクノロジーの評判・社風・社員 の口コミ（144件）

有料道路の料金収受システムの開発・管理事業を営む高速道路トールテクノロジー株式会社の本社オフィスでは、固定電話を中心とした電話環境であったことで課題を抱えていました。テレワークを導入してもオフィスに電話対応者を置く必要があったことや、外出している社員との連絡が取りにくかったのです。そこで、高速道路トールテクノロジー株式会社はクラウドPBX※とFMCの機能をあわせ持つ「」を導入。あわせて業務用のスマートフォンも社員に貸与することで内線・外線電話をオフィス外でも対応できるようにするとともに、電話環境の管理負担を軽減することにも成功しました。

高速道路トールテクノロジー株式会社には 144件の口コミがあります

有料道路の料金収受システムの開発・管理事業を営む高速道路トールテクノロジー株式会社の本社オフィスでは、固定電話を中心とした電話環境であったことで課題を抱えていました。テレワークを導入してもオフィスに電話対応者を置く必要があったことや、外出している社員との連絡が取りにくかったのです。そこで、高速道路トールテクノロジー株式会社はクラウドPBX※とFMCの機能をあわせ持つ「」を導入。あわせて業務用のスマートフォンも社員に貸与することで内線・外線電話をオフィス外でも対応できるようにするとともに、電話環境の管理負担を軽減することにも成功しました。

1966年の設立以来、NEXCO東日本・中日本・西日本のグループ会社として、全国にある高速道路の料金収受システム・ETC分… ..

社員・元社員による高速道路トールテクノロジー株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に高速道路トールテクノロジー株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

高速道路トールテクノロジー株式会社の新技術に関する情報を掲載しています 高速道路調査会.

完全土日祝休み！NEXCOグループの一員としてインフラを支える空調設備メンテナンス / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア / 完全土日祝休み！NEXCOグループで活躍！高速道路の料金システムを支えるIT職 / 未経験OK！NEXCOグループの一員としてインフラを支えるカスタマーエンジニア

高速道路トールテクノロジー株式会社の企業情報 | FUMA（フーマ）

高速道路の運営に必要な統計を作成したり、システムの開発と運用の双方を実施する重要な仕事を担当するのがIT系職。NEXCOが求める新たな料金制度やサービスなどを現行システムを改良して低コストで実現する醍醐味を体験できます。■IT系職が向く方：モノ作りや、じっくり考えることが好きな方、情報の整理分類が得意な方、根気があり細かい作業が苦にならない方、知らないことを学ぶことが楽しい方。■職場の雰囲気：不和や衝突を避け、チームの和を大切にする穏やかな雰囲気。■やりがい：多くの人のためになる仕事をしている実感、納品したときの達成感。■保守系職との違い：基本的にデスクワークで在宅勤務も多い。転居を伴う転勤は少ない。