「ダイハツ・トール／トールカスタム」＆「トヨタ・タンク／ルーミー」発表会の会場から


ダイハツが小型トールワゴン「トール」をマイナーチェンジ 予防安全・運転支援装置を強化


足元では受注が回復しつつあるものの、新型車や一部改良車の発売が遅れることで今期も一定の機会損失は避けられない見通し。仕入れ先などへの補償も続くことになりそうだ。

次期型トールのフルモデルチェンジがいつになるか具体的な時期は不明ですが、「DNGA」は運転手や同乗者のストレスをできるだけ軽減するような乗り心地の良さや快適な運動性能を追求しています。

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ダイハツとトヨタは、次世代のハイブリッドシステムとして「e-SMART HYBRID」を新型トールとルーミーに搭載する予定です。

ダイハツ新型トールの内装は2020年の改良時に、より質感と使い勝手を両立したデザインとされています。

改良では、新たに座り心地とホールド性を向上したシート形状を採用し、ベースモデルに採用されるブラウン、トールカスタムに採用するブルーのトーンを変更することで落ち着いた印象に。


ダイハツ トール公式サイト｜グレード別新車価格をご紹介するページです。主要 ..

「DNGA（ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）」プラットフォームは、ダイハツが新開発した軽自動車やBセグメント以下の小型車向けのプラットフォームです。
2019年7月のタントフルモデルチェンジで初採用されており、ダイハツは今後モデルチェンジする車種や新型車に採用する方針を示しています。

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ダイハツが持つ軽のノウハウを投入して開発されたコンパクトハイトワゴン「ダイハツ・トール」と「トヨタ・ルーミー／タンク」。これまで“一強”が支配してきた市場で、存在感を発揮できるのか？ その使い勝手と走りをリポートする。

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ダイハツ工業は2024年12月9日、コンパクトカー「トール」を一部仕様変更して発売した。今回は安全性能の向上などを図っている。

DNGA採用の新型トールは、より安全性が高く、疲労を感じにくいため、ドライブにもおすすめのコンパクトトールワゴンになるでしょう。

新型トール フルモデルチェンジへ 内外装 スペック 価格 発売時期を紹介 ダイハツ 新型ルーミー

新型トールカスタムでは、新設計のフロントバンパーとグリル、ADBアダプティブドライビングビーム採用ヘッドランプ、新意匠の15インチアルミホイールとリヤコンビネーションランプを採用することで、ワイド感がアップされています。

ダイハツ トール(現行型)【マイナーチェンジ】のカタログ・燃費情報詳細ページです。レスポンスは、日本最大級の自動車情報サイトです。

政府の方針によると、2035年の段階でコンベンショナルガソリンエンジン車の新車販売が禁止されることになっており、その後はハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、バッテリーEV、燃料電池車といった電動車のみの販売に完全移行することになる。

ダイハツ工業（株）（以下ダイハツ）は、小型乗用車「トール（THOR）※1」をマイナーチェンジし、9月15日（火）から全国一斉に発売する。

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ダイハツが、コンパクトカー「トール」に販売店ごとの特別仕様車の設定を可能とする「販売会社特別仕様ベース車両」を設定。同時に「トールカスタム」に新しいディーラーオプション「エアロスタイリッシュパック」を追加設定し、販売を開始した。

2020年9月15日、ダイハツ工業（以下、ダイハツ）は小型乗用車のトールをマイナーチェンジして発売すると発表した。

しかし、これより早いタイミングで訪れる2030年度の燃費基準は2016年度比で約3割の向上が求められており、その達成には低価格帯の軽自動車や小型車についても、本格ハイブリッド車を新車販売のメインにしていく必要がある。

【ダイハツ新型トール最新情報】2019年マイナーチェンジ ..

まずは内外装のデザインの刷新です。テーマは「先進・洗練・進化」。標準車は外観をスポーティな迫力ある顔付きを目指して、フロントバンパーと新意匠のグリルを採用。LEDヘッドランプを採用しました。さらに14インチフルホイールキャップのデザインを変更し、ボディカラーは2色の新色を追加しています。

ダイハツ工業は2020年9月15日、トールワゴン型のコンパクトカー「THOR（トール）」にマイナーチェンジを実施し、販売を開始した。

2016年11月9日、ハイトワゴンタイプの新型小型車「ダイハツ・トール／トールカスタム」と、「トヨタ・タンク／ルーミー」が発売された。この姉妹車は、ダイハツが軽自動車の開発で培った技術をもって開発・製造し、トヨタはOEM供給を受けて販売する。トヨタとダイハツが共同で開催した新車発表会の様子を、写真でリポートする。CMタレントも登場！

新型ルーミーは、パワーユニットやプラットフォームを現行型のトヨタ ライズ／ダイハツ トール／スバル レックスと共通化されると予想されます。

そのうえで、新型モデルはプラットフォームや搭載エンジンの変更など、大きな改良が期待されます。フルモデルチェンジした場合の次期型トールのスペックを予想します。

法改正が施行された1998年には多くの車種がフルモデルチェンジしています ..

現行型トールの全長は3,700mm（カスタム3,725mm）ですが、次期型トールは全長が拡大し、今以上に室内空間を広くする可能性があります。
プラットフォームの問題もありますが、おそらく200mm程度延長して4m未満の全長とすることは可能なはずです。

ルーミーと同様に、トールのOEMモデルであるスバル「ジャスティ」も、現行モデルの生産は終了し、現在は販売店の在庫対応のみとなっています。

ダイハツ工業は2019年10月1日、コンパクトカー「トール」「トール カスタム」に特別仕様車「トールG“リミテッドII SAIII”」および「トール カスタムG“リミテッドII SAIII”」を設定し、同日、発売した。