【ダイハツ トール】“新ジャンル”表現した4つの顔…デザイナーインタビュー


小型車のスペースモデルに、ダイハツが軽で培ったノウハウを投入すべく、「家族とのつながり」をキーワードとして、「子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカー」を目指して開発した「トール」。
エンジンには、1L NAエンジンと1.5Lクラス相当のトルクを発揮する新開発の1Lターボエンジンを搭載。
ラインアップは、「X」、「X SAII」、「G」、「G SAII」、「Gターボ SAII」、「カスタムG」、「カスタムG SAII」、「カスタムG ターボ SAII」を用意。
軽自動車で培ったパッケージング技術を応用し、コンパクトな外形寸法で取り回しの良さを軽自動車同等としながら、ゆとりある室内空間を実現。
また家族の使用シーンを想起し、様々なシーンに対応できるシートアレンジと荷室を設定。
荷室の積載性を高める多機能デッキボード（防汚シート付）を設定し、2段デッキを採用し、跳ね上げやデッキボードの反転などにより、自転車やベビーカーなど様々なものが積載可能となっている。
電動でラクに開閉可能なパワースライドドアは、開閉時の挟み込み防止機能や予約ロック機能付で、パワースライドドアに連動して点灯する後席ステップランプを採用。
さらに、駐車時や見通しの悪い交差点などで活躍するパノラマモニターを採用。
4箇所のカメラにより、車両の前後左右を映すことで、上から見下ろしたような映像をマルチインフォメーションディスプレイに表示。
安全装備として、衝突回避支援システム「スマートアシストII」を採用。
カメラとレーザーレーダー、ソナーセンサーの組み合わせによって、前方の車両との衝突の危険が高まった場合に緊急ブレーキによる危険の回避を支援。
さらに歩行者との衝突危険性や車線の逸脱も警報などでお知らせし、前方や後方へのアクセルとブレーキの踏み間違えによる飛び出しも抑制。
ボディカラーにはモノトーンカラー9色、カスタム専用の2トーンカラー5色を用意。


小型車のスペースモデルに、ダイハツが軽で培ったノウハウを投入すべく、「家族とのつながり」をキーワードとして、「子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカー」を目指して開発した「トール」。
エンジンには、1L NAエンジンと1.5Lクラス相当のトルクを発揮する新開発の1Lターボエンジンを搭載。
ラインアップは、「X」を用意。
軽自動車で培ったパッケージング技術を応用し、コンパクトな外形寸法で取り回しの良さを軽自動車同等としながら、ゆとりある室内空間を実現。
また家族の使用シーンを想起し、様々なシーンに対応できるシートアレンジと荷室を設定。
荷室の積載性を高める多機能デッキボード（防汚シート付）を設定し、2段デッキを採用し、跳ね上げやデッキボードの反転などにより、自転車やベビーカーなど様々なものが積載可能となっている。
電動でラクに開閉可能なパワースライドドアは、開閉時の挟み込み防止機能や予約ロック機能付で、パワースライドドアに連動して点灯する後席ステップランプを採用。
今回、車両や歩行者に緊急ブレーキ対応する衝突回避支援システム「スマートアシストIII」や前後コーナーセンサーを標準装備した、「X SAIII」、「G SAIII」、「Gターボ SAIII」、「カスタムG SAIII」、「カスタムG ターボ SAIII」を設定した。
また、同時に「G SAIII」、「カスタムG SAIII」をベースに特別仕様車「G リミテッドSAIII」、「カスタムG リミテッドSAIII」を設定。
4箇所のカメラにより車両の前後左右を映すことで、上から見下ろしたような映像をTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ、もしくはナビ画面に映し出す「パノラマモニター」、「コンフォータブルパック」を標準装備した。
また、「G リミテッドSAIII」には、メッキエアコンレジスターノブやメッキインナードアハンドルを採用し、センタークラスターパネルやドアトリムなど、各所にピアノブラック塗装やシルバー加飾を施すことで、スタイリッシュで上質なデザインとした。

「G」以上のグレードでは、になるのがポイント。さらにパワースライドドアには降車時に予約しておくと乗車時にはキーを身に着けてドアに近づくだけですべてのドアロックが解除され、自動でパワースライドドアが開く「ウェルカムオープン機能」が追加されており、使い勝手の良さは「X」よりも格段に向上します。

【ダイハツ トール】コストコのピザが載って「賢い選択をした」…開発者インタビュー

小型車のスペースモデルに、ダイハツが軽で培ったノウハウを投入すべく、「家族とのつながり」をキーワードとして、「子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカー」を目指して開発した「トール」。
エンジンには、1L NAエンジンと1.5Lクラス相当のトルクを発揮する新開発の1Lターボエンジンを搭載。
ラインアップは、「X」、車両や歩行者に緊急ブレーキ対応する衝突回避支援システム「スマートアシストIII」や前後コーナーセンサーを標準装備した、「X SAIII」、「G SAIII」、「Gターボ SAIII」、「カスタムG SAIII」、「カスタムG ターボ SAIII」を設定。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行うと共に、「G SAIII」をベースに、特別仕様車「G リミテッドII SAIII」、「カスタムG SAIII」をベースに、「カスタムG リミテッドII SAIII」を設定。
エクステリアに、メッキドアアウターハンドル、トップシェイドガラスを特別装備。
「G リミテッドII SAIII」には、LEDヘッドランプを特別装備するとともに、通常カスタムでしか選べない2トーンカラーをメーカーオプションとして選択可能とした。
安全・快適装備として、パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパック、コンフォータブルパック（シートヒーター＆シートバックテーブル）を特別装備。
ボディカラーは、「ブラックマイカメタリック×ブリリアントカッパークリスタルマイカ」、「ブラックマイカメタリック×ファイアークォーツレッドメタリック」を含む全14色を用意。

【このクルマの良い点】
トールは軽自動車より一回り大きなボディとなっているので、トレッド幅やタイヤのサイズが軽自動車よりも大きめです。そのおかげなのか、走りに関しては非常に安定性がある車だと思います…

小型車のスペースモデルに、ダイハツが軽で培ったノウハウを投入すべく、「家族とのつながり」をキーワードとして、「子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカー」を目指して開発した「トール」。
エンジンには、1L NAエンジンと1.5Lクラス相当のトルクを発揮する新開発の1Lターボエンジンを搭載。
今回、マイナーチェンジを行いラインアップに「カスタムG ターボ」、「カスタムG」、「Gターボ」、「G」、「X」を設定。
また、「先進・洗練・進化」をテーマに時代進化を感じられる様に内外装を刷新。
エクステリアは、フロントバンパー＆グリルが新デザインとなった。
「トール」のインテリアは、トーンを落とし、シート色も統一することで落ち着いた雰囲気を演出。
「カスタム」のインテリアは、黒基調をそのままに、青のトーンを落とし先進感と質感を向上した。
また、使い勝手の良さを更に向上し、ダイハツ小型車として初めて「電動パーキングブレーキ」を採用、「ディスプレイオーディオ」の新設定や、シート形状を変更し座り心地とホールド性を向上、助手席アッパートレイをティッシュBOXが収納できるサイズに拡大した。
さらに、予防安全機能「スマートアシスト」が進化。
新型ステレオカメラ搭載により、衝突警報機能、衝突回避支援ブレーキ機能を、夜間歩行者検知、追従二輪車検知に対応させるとともに、検知距離、対応速度の向上を実現した。
また、ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方・後方）、路側逸脱警報機能、全車速追従機能付ACC（アダプティブクルーズコントロール）などの新機能を追加し「安全・安心」を強化した。

小型車のスペースモデルに、ダイハツが軽で培ったノウハウを投入すべく、「家族とのつながり」をキーワードとして、「子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカー」を目指して開発した「トール」。
エンジンには、1L NAエンジンと1.5Lクラス相当のトルクを発揮する新開発の1Lターボエンジンを搭載。
ラインアップは「カスタムG ターボ」、「カスタムG」、「Gターボ」、「G」、「X」を設定。
エクステリアは、フロントバンパー＆グリルが新デザインとなった。
「トール」のインテリアは、トーンを落とし、シート色も統一することで落ち着いた雰囲気を演出。
「カスタム」のインテリアは、黒基調をそのままに、青のトーンを落とし先進感と質感を向上した。
また、使い勝手の良さを更に向上し、ダイハツ小型車として初めて「電動パーキングブレーキ」を採用、「ディスプレイオーディオ」の新設定や、シート形状を変更し座り心地とホールド性を向上、助手席アッパートレイをティッシュBOXが収納できるサイズに拡大した。
さらに、予防安全機能「スマートアシスト」が進化。
新型ステレオカメラ搭載により、衝突警報機能、衝突回避支援ブレーキ機能を、夜間歩行者検知、追従二輪車検知に対応させるとともに、検知距離、対応速度の向上を実現した。
また、ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方・後方）、路側逸脱警報機能、全車速追従機能付ACC（アダプティブクルーズコントロール）などの新機能を追加し「安全・安心」を強化した。
今回、価格改定を行った。


ダイハツ・トール／トヨタ・ルーミー／タンク【開発者インタビュー】

A：最も価格の安い「X」は後席左側のみパワースライドドアとなっていますが、「G」以上では後席両側のパワースライドドアが標準装備され、利便性が格段に向上します。カスタムモデルには専用の外装パーツやアルミホイールのほか、シフト操作に連動して自動でパーキングブレーキを作動させる電動パーキングブレーキやオートブレーキホールドが搭載されるという違いがあります。

ダイハツ・トールG“SA II”／トヨタ・ルーミー カスタムG-T【試乗記】

A：トールには、ノーマルモデルに加えてエクステリアに手を加え、押し出しの強い迫力のあるルックスが特徴のカスタムモデルの設定があります。ノーマルモデルは「X」「G」に加えてターボエンジンを搭載する「Gターボ」、カスタムモデルには「カスタムG」「カスタムGターボ」があり、計5種類のグレードが用意されています。

ダイハツのトールワゴン「トール」＆トヨタ「ルーミー」「タンク」レポート

ダイハツ「トール」安全性能を向上させるなど一部仕様を変更。価格改定も行われ、メーカー希望小売価格は1,742,400円（消費税込）から。

「ダイハツ・トール／トールカスタム」＆「トヨタ・タンク／ルーミー」発表会の会場から

ダイハツ「トール」安全性能を向上させるなど一部仕様を変更。価格改定も行われ、メーカー希望小売価格は1,742,400円（消費税込）から。

【ダイハツ トール】三井社長「自信作が仕上がった」…トヨタにも供給

ダイハツ 「トール」一部仕様変更 安全性能アップで子育てファミリーにジャストフィット

トヨタ ルーミー／ダイハツ トールがフルモデルチェンジ！HEV搭載で2023年末デビューへ

ダイハツ 「トール」一部仕様変更 安全性能アップで子育てファミリーにジャストフィット

トヨタ ルーミー／ダイハツ トールがフルモデルチェンジ！HEV搭載で2023年末デビューへ

【ダイハツ トール】燃費だけでなく「制御」を重視、ママ目線の走りにターボをプラス…開発者インタビュー

まったく同一形状のベンチュリーおよびスロットル弁を2つずつ備え、フロー...

なお、トールの内装や安全性能について、詳しくは別記事でご紹介しています。

トヨタ ルーミー／ダイハツ トールがフルモデルチェンジ！HEV搭載で2023年末デビューへ

【トール / ルーミー / タンク】パッケージング考察…軽自動車のノウハウを詰め込み下克上

トヨタ ルーミー／ダイハツ トールがフルモデルチェンジ！HEV搭載で2023年末デビューへ

トールには、ノーマルモデルとメッキグリルなどを採用し力強いエクステリアが持ち味のカスタムモデルの2種類のスタイルが設定されています。

トール(2022年9月～2024年12月) G| トヨタ自動車のクルマ情報サイト

ダイハツがコンパクトカー「トール」に、こだわりの外装や快適装備を採用した特別仕様車を設定

DAIHATSU THOR CUSTOM G TURBO 2022 2WD

ダイハツが小型トールワゴン「トール」をマイナーチェンジ 予防安全・運転支援装置を強化

新型車も多数！ダイハツ トール 年式:2022年/令和4年～2022 ..

【ダイハツ トール 改良新型】小型車の中核、商品力強化…価格は155万6500円から

ダイハツ トール 年式:2022年/令和4年～2022年/令和4年 新型車も掲載中！ 中古車情報

【ダイハツ トール 改良新型】嶋村CE「安全、安心機能の進化、使い勝手の向上を織り込んだ」

ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIIIの基本スペック

【ダイハツ トール 改良新型】モデリスタ、初のダイハツ車向けカスタマイズパーツ発売