新型ルーミー/トール、フルモデルチェンジ。ついにHVが現実に。


新型ルーミーの2024年中盤頃という発売時期を考えると、電動化についても避けては通れない。次期ルーミーには、シリーズ式ハイブリッドの「e-SMART HYBRID」搭載モデルの設定が予想される。低価格モデルゆえに、まだBEVモデルの設定は難しく、2030年度燃費基準を達成する手段として「e-SMART HYBRID」の採用が現実的と考えられる。


ダイハツでは、DNGAプラットフォーム導入によるラインアップの一新が進行中となっている。「ルーミー/トール」もその対象となるだろうが、フルモデルチェンジ時期については、大幅に遅れそう。

新型トールはフルモデルチェンジを控えており、その際にHYBRID化が期待されています。しかし、コンベンショナルガソリンエンジン搭載モデルも引き続き提供されることが予想されます。この背景には、DNGA技術の一つであるトランスミッションのD-CVTの搭載が期待されていることが挙げられます。

新型ルーミー/トール、フルモデルチェンジ最新予想情報。 かなり売れそうです。 #新型ルーミー#新型トール.

ダイハツ・トールは、当初2024年内の次世代モデルへのフルモデルチェンジが予定されていましたが、ダイハツの認証不正問題による新車開発プロジェクトの大幅見直しにより延期され、現行モデルを改良することにより販売を継続。

フルモデルチェンジで、2代目モデルとなるルーミー、トール、ジャスティには、
シリーズ式HYBRIDの「e-Smart HYBRID」の搭載が予想されています。

次期型トールのフルモデルチェンジがいつになるか具体的な時期は不明ですが、「DNGA」は運転手や同乗者のストレスをできるだけ軽減するような乗り心地の良さや快適な運動性能を追求しています。

新型トールなど姉妹車種の発売時期について、ダイハツは仕入先に2027年6月以降と通達していることが、日刊自動車新聞によって2024年7月11日に報道されました。フルモデルチェンジの発売時期を2024年内に期待していた声もありましたが、大幅な遅延となることが確定的となっています。


しかし、衝突試験の不正問題からフルモデルチェンジが延期されている。

結局のところ、国内向け小型車については、現行型でなく開発メンバーも維持されるようだ。しかし、フルモデルチェンジの実施は長期延期ということになりそうだ。新型トールなど姉妹車種の発売時期について、2027年6月以降にまで長期延期となっていることが日刊自動車新聞によって報じられている。

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その後、2024年2月13日の会見では、親会社であるトヨタの佐藤社長から、ダイハツは長期的には軽自動車を軸とした事業への縮小を検討しているという内容の報告があった。ただし、すぐ数日後には、ロッキー/ライズ/レックスのガソリン車に限り、道路運送車両法の基準の適合が確認され、順次生産再開される見通しであることが公表された。トール/ルーミー/ジャスティも現行型については、出荷および生産が再開されている。

ダイハツ、新車開発プロジェクトを大幅修正 軽HVは開発中止 新型トールは2027年以降に ..

現行型は2016年にデビューした人気のコンパクトハイトワゴン、ダイハツトール/トヨタルーミー。SUBARUからもジャスティとして販売されているが、2023年末までにフルモデルチェンジを行うという情報をキャッチした。

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新型トールへのフルモデルチェンジ実施時期は、当初の2023年秋頃から、2024年への延期が予想されてきた。しかし、これもダイハツの大規模な認証不正の発覚により、実現が難しくなっている。

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ダイハツの「トール」およびトヨタの「ルーミー」が、2027年にフルモデルチェンジされる予定です。これらの人気コンパクトハイトワゴンは、最新のハイブリッド技術「e-SMART HYBRID」を搭載し、燃費性能と走行性能の向上が期待されています。

【最新情報】大幅改良で新技術搭載!「新型トール」マイナーチェンジ発売! ..

その中身はかなり大胆なもので、特に直近で発売されるはずだったフルモデルチェンジ版・新型トール(New THOR)は、2027年以降になることが明らかになっています。

マイナーチェンジモデルが登場。 2024.12.25 | 藤沢 勝 ..

トールは2027年にモデルチェンジ予想があり、2021年にロッキーへ追加したシリーズハイブリッドのe-SMART HYBRIDを設定、DNGAプラットフォームを採用することで弱点であった車内の騒音対策や高剛性を実現した高速走行の快適さを向上するとのこと。
トールのOEMモデル、トヨタのルーミーやスバルのジャスティにもe-SMART HYBRIDなどを含む同様の内容へアップデートするでしょう。

ダイハツが小型トールワゴン「トール」をマイナーチェンジ 予防安全・運転支援装置を強化.

トールのフルモデルチェンジはいつか、トールの基本スペックや特徴を紹介しつつ、次期型モデルにはどんなクルマに進化を遂げるのか考察します。

そんなルーミーが2025年にフルモデルチェンジが行われるとの情報が入りました。 ..

トールのフルモデルチェンジはいつか、現行型の一部改良の内容や特別仕様車の販売時期から予想します。OEM車のルーミーやタンク、ジャスティなども含めて販売好調なトールですが、車両重量やエンジンのパワー、燃費などの課題も残っています。新型トールはどんな車になるのか考察!

トヨタの人気コンパクトトールワゴン「ルーミー」に注目が集まっています。 ..

ルーミー同様に、トールのOEMモデルであるスバルの「ジャスティ」も、現行モデルは生産終了し販売店での在庫対応のみという状況です。

2020年9月15日、ダイハツ工業(以下、ダイハツ)は小型乗用車のトールをマイナーチェンジして発売すると発表した。

そんなルーミーは、ダイハツ「トール」のOEMモデルですが、そのトールについてダイハツは2024年10月末、現行モデルの生産終了する旨を公式サイト上で公開し、11月中旬時点は在庫販売のみとなっています。

ルーミーの新型はいつ発売?モデルチェンジによる変化や特徴を解説

ダイハツ「トール」が2024年10月下旬をもって生産終了し、受注停止となっています。大人気モデルのトヨタ「ルーミー」と姉妹モデルですが、いよいよトール/ルーミーに次期型が登場するのでしょうか。

・ルーミーは2016年11月に誕生して以来、マイナーチェンジのみでフルモデルチェンジされていない

外観デザインはキープコンセプトにまとまる予定だが、押し出し感の強い表情を実現するためにメッキグリルのサイズと角度が見直される見立て。

まるで、アルファードの弟のような顔立ちに仕上がる模様で「雰囲気が似ている」との証言もある。

前述したようにトール/ルーミーは今春モデルチェンジで一新される予定だったが、初夏以降に必要な法規対応は準備されてこなかった。

よって現行モデルが再び生産される可能性は低く、最悪の場合、次期モデル登場まで不在期間が続くことも考えられる。

※2024年3月26日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません

GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ•201K ..

国交省の立ち合い試験を経てダイハツが既存車種の生産を再開している。開発が終盤に差し掛かっているトール/ルーミーの投入準備も進んでいるようだ。

次期トール/ルーミーは本来なら2024年4月頃にモデルチェンジされる見込みだった。当初計画よりは遅れているものの2024年度中にデビューするのではないか? と予想される。