ダイハツ・トール／トヨタ・ルーミー／タンク【開発者インタビュー】
ダイハツが軽自動車の開発で培った知識を生かし、軽自動車のような取り回しやすいコンパクトボディ、ゆとりのある室内空間を実現させました。
デュアルカメラによる予防安全装置は人間の目と同じく前方障害物を3次元で確認できるため、先行車両や動かない障害物だけでなく歩行者や自転車も認識でき、衝突軽減システムを作動させることができます。ダイハツ最先端となるSAⅢは軽スーパーハイトワゴンのタントに初搭載されましたが、残念ながらトールに搭載されているのは前期システムのSAⅡです。
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ダイハツ・トールG“SA II”／トヨタ・ルーミー カスタムG-T【試乗記】
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SAⅡは低速域衝突回避ブレーキや誤発進抑制を後方にも備えるなど予防安全装置としては優れているものの、歩行者や自転車を検知することができません。コンパクトなトールワゴンとして注目を集めているだけに、予防安全装置の前期タイプ搭載は残念な点といえます。オプション装着とはいえ、スズキのソリオはすでにデュアルカメラの予防安全装置を用意しており、セールスポイントの観点からも早期のSAⅢ搭載が望まれるところです。
足元では受注が回復しつつあるものの、新型車や一部改良車の発売が遅れることで今期も一定の機会損失は避けられない見通し。仕入れ先などへの補償も続くことになりそうだ。
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
軽自動車ですね。セカンドカーならと思うが値段が高いですね。燃費、ん?。燃費いいエンジンかない。
【良い点】
スタイルと内装だが、一部の人用。
【悪い点】
幼稚なデザイン。値段高い、燃費いまいち、安っぽい、種類やバリエーションがありすぎ、テールが軽自動車にしか見れない。
【ダイハツ トール】三井社長「自信作が仕上がった」…トヨタにも供給
トヨタのルーミー、ダイハツのトールはどちらも2016年11月に販売を開始したコンパクトカーです。同じような見た目のルーミーとトールは、どのような関係があるのでしょうか。ここでは、ルーミーとトールの概要を紹介します。
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ダイハツ『トール』、安全性向上など仕様変更…新価格は174万2400円から
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トヨタが販売するルーミーは、トールのOEM車として、トールと同じタイミングで販売がスタートしました。
【ダイハツ トール】マイナーチェンジで相場が動く!? これから買い時のハイト系コンパクト
OEM車とは、他の自動車メーカーが開発、製造した車を自社ブランド品として販売する車です。ルーミーはトールと同じく、ダイハツの工場で製造されています。トヨタ側は製造ラインを持つことなく、カーラインアップを増やせることがメリットです。
ダイハツ トール公式サイトです。製品の詳細情報をはじめ、オンライン見積や店舗検索、試乗予約もこちらから。
・ルーミーとトールに大きな違いはなく、どちらもミニバンのような使い勝手の良さが魅力！
ダイハツ トール公式サイト｜グレード別新車価格をご紹介するページです。主要装備表や諸元表はこちらのページからご覧いただけます。
軽自動車に力を入れるダイハツは、普通車をラインアップに加えることで、販売面の弱みをカバーし競争力を高めています。
トール(ダイハツ)の口コミ・評価：軽自動車ぽい！（2016年11月）
ダイハツはもともと、23年度中に（1）軽HVと（2）新型トール、（3）新型ムーヴ、トヨタ自動車やスズキと共同開発する（4）軽商用EVの合わせて4車種を発売する予定だった。しかし、小型SUV「ロッキー／ライズ」での不正が発覚した23年5月ごろから新型車の開発を凍結。今は開発を再開し始めているが、2月に公表した再発防止策で「開発標準日程」を従来比1.4倍にした。このため、新型車、継続生産車とも法規対応が間に合わなくなり始めた。
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【ダイハツ トール 改良新型】嶋村CE「安全、安心機能の進化、使い勝手の向上を織り込んだ」
ファミリー層を中心に人気を誇っている、スライドドアを備えたコンパクトカー、ダイハツ「トール」。 ..
ダイハツ工業が、新車開発プロジェクトを大きく修正したことが7月11日までに明らかになった。軽ハイブリッド車（HV）の開発を中止し、新型「トール」の発売は2027年6月以降に延ばす。さらに、法規対応を柱とした継続生産車の改良が間に合わず、今年11月から一部車種の生産を再び見合わせる。一方、開発をほぼ終えている新型「ムーヴ」と軽商用EVは、25年春の発売を目指し、型式指定の申請などを進めていく。
ダイハツ トールのカタログ｜価格・燃費・新型 / 中古車情報
【ダイハツ トール 改良新型】小型車の中核、商品力強化…価格は155万6500円から
ダイハツ工業は9日、新型小型乗用車『トール』を発売した。小型車のスペースモデルに、ダイハツが軽で培ったノウハウを投入し、開発された。
ラゲージルーム床面に装備されているデッキボードは多彩な利便性を発揮します。通常時は床面をフラットにしていますが、前方に跳ね上げると床下にアンダーボックスが表れて背の高い荷物を収容することができます。また自転車など車内が汚れやすく大きな荷物を搭載したい時はリアシート背もたれを前倒させてフラットなラゲージルームを作り、その上にデッキボード裏側の防汚シートを広げれば車内を汚すこともありません。
トール カスタムの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報 ; 新車価格, 211万円, 225万円, 229万円.
ルーミーとトールは、どちらもコンパクトカーらしい取り回しやすさと広々とした室内空間が魅力の車です。車名が異なるだけで、差別化されている部分はないのでしょうか。ここでは、ルーミーとトールの異なるポイントを3つ紹介します。
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この記事では、ルーミーとトールの関係性や違い、共通する特徴を紹介します。最後まで読むことで、ルーミーとトールの違いや似ている理由が分かり、車選びの参考にできるでしょう。
トール中古車検索結果 | トヨタ認定中古車 | トヨタ自動車WEBサイト
エクステリアデザインに大きな違いはありません。細かな点では、エンブレムが異なるのが特徴です。ルーミーは、トヨタが販売するためトヨタのエンブレムを装着し、ダイハツが販売するトールにはダイハツのエンブレムが装着されています。